Se trata de dispositivos que sustituyen a los pedales de freno y acelerador. El aro se situa en la parte anterior o posterior del volante original del vehículo. La aceleración se obtiene de forma gradual ejerciendo una ligera presión en cualquier parte del aro. El aro permite la rotación sincronizada con el volante, facilitando las maniobras de la conducción.

La palanca del freno, funciona con un empuje sobre la parte superior de la misma, que conecta directamente con el pedal del freno. Incorpora pulsadores para el bloqueo y accionamiento del claxon.

Estos equipos, convierten un vehículo de embrague manual, en un vehículo de embrague automático. Son adaptables a cualquier tipo de vehículo, y no exigen ninguna modificación estructural en el mismo. Además pueden desconectarse simplemente a través de un interruptor.

Se acoplan perfectamente a los mandos manuales que se instalan para facilitar la conducción a personas con dificultades en ambas piernas.

Existen diversos tipos de pomos y empuñaduras para facilitar la conducción, en función del tipo de discapacidad. Por tanto, disponemos de pomos extraíbles, empuñaduras para tetrapléjicos adaptables a todos los volantes, cazoletas...

Todas estas ayudas a la conducción, son totalmente seguras, ya que disponen de un perfecto sistema de sujección al volante, y permiten un total control direccional del vehículo.

Se trata de centrales que permiten tanto la conducción y maniobrabilidad del volante, como al mismo tiempo accionar todas sus funciones, como intermitentes, luces, claxon, luces largas, limpiaparabrisas, etc.

Se instalan en el volante original del vehículo manteniendo al Air-Bag, y no necesitan ninguna modificación estructural en el automóvil.